Логотип
Северомуйский тоннель

Теги

Названа компания-проектировщик второго Северомуйского тоннеля

Разработкой документации для строительства второго Северомуйского тоннеля на Байкало-Амурской магистрали (БАМ) займется ОАО «Минскметропроект». Об этом говорится в пресс-релизе Группы «Сибантрацит», которая является учредителем компании «Северомуйский тоннель-2».

Как отмечают в СТ-2, выбор «Минскметропроекта» в качестве проектировщика обусловлен тем, что предложение белорусской компании стало наиболее оптимальным.

«Этот проектный институт – один из лучших в СНГ, его сотрудники – профессионалы высочайшего класса в области проектирования тоннелей. Мы уверены, что подготовленный компанией проект позволит нам построить современный тоннель в заявленные сроки»Вадим Бугаев, генеральный директор ООО «Северомуйский тоннель-2»

Стороны уже подписали договор на на разработку документации для строительства второй очереди Северомуйского тоннеля. Помимо разработки необходимой документации, «Минскметропроект» обеспечит прохождение госэкспертизы проекта в начале 2020 года, а также осуществление авторского надзора на стадии строительства объекта.

«Минскметропроект» создан в 1977 году, институт специализируется на комплексном проектировании тоннелей, метрополитенов и других подземных сооружений.

Осенью прошлого года газета «Коммерсант» со ссылкой на ТЭО проекта, писала, что для постройки нового Северомуйского тоннеля на БАМе потребуется около 261 млрд рублей. Действующее сооружение было открыто в декабре 2003 года и сейчас пропускает до 16 пар поездов в сутки, или 16 млн тонн грузов. Ожидается, что после строительства тоннеля-дублера пропускная способность данного участка вырастет на 34 пары поездов.

В августе 2018 года гендиректор РЖД Олег Белозеров заявлял о том, что появление второго тоннеля «даст возможность провозить не 16 млн, а 100 млн тонн грузов». При этом строительство сооружения займет около 10 лет.

В апреле железнодорожный холдинг пообещал подготовить основные проектные решения по второму Северомуйскому тоннелю до конца текущего года. В мае технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта с четырьмя вариантами строительства тоннеля было передано в Минтранс РФ. Стоимость объекта в РЖД оценивали в 120 млрд рублей.

Источник: Пресс-служба Группы «Сибантрацит»