Партнерство новаторов — эффективность в приоритете

Газотранспортная система (ГТС) ПАО «Газпром» включает в себя более 160 тысяч километров магистральных газопроводов и отводов, более 700 компрессорных цехов. Большая часть была построена в 70–80-х годах прошлого века, поэтому важнейшей задачей стабильного обеспечения запланированных объемов поставки газа потребителям является повышение надежности ГТС.
ООО «ЭНТЭ» более 10 лет работает в области диагностики технических систем и имеет большой опыт по решению задач обеспечения безопасной и надежной работы трубопроводов различного назначения. Экспертиза, новые технологии, экология — вот ключевые слова, отражающие суть и основные векторы деятельности компании под девизом «Создавая безопасное будущее». Заказчиками являются ПАО «Газпром», ПАО «ЛУКОЙЛ», ПАО «Транснефть» и другие отечественные предприятия, а также зарубежные — к примеру, ОсОО «Газпром Кыргызстан».

Опыт и молодость — ключевые основы успешной деятельности

Команда ООО «ЭНТЭ» — это уникальный сплав высококвалифицированных специалистов с многолетним практическим опытом работы в эксплуатации газотранспортных систем и молодых, энергичных новаторов передовых технологий технической диагностики. Компания располагает собственной производственно-технической базой, современными комплексами неразрушающего контроля, передвижными мобильными специализированными диагностическими лабораториями, а также инновационными технологиями по направлениям деятельности, не имеющими мировых аналогов.

С 2006 года ООО «ЭНТЭ» проводит работы по диагностическому сопровождению капитального ремонта технологических трубопроводов на объектах ПАО «Газпром». 

В общей сложности продиагностировано и выдано заключений экспертизы промышленной безопасности на более 250 километров технологических трубопроводов компрессорных станций, проведено комплексное обследование газопроводовотводов длиной более 570 километров. При выполнении этих работ специалисты компании накопили огромный объем информации и практический опыт, достаточный для анализа и решения существующей задачи повышения достоверности, эффективности и качества оценки технического состояния технологических трубопроводов.

Инновации как шаг в будущее

Базируясь на накопленном положительном опыте выполнения, с одной стороны, диагностики технологических трубопроводов компрессорных станций известными методами, а с другой — сложных проектов по созданию комплексов аппаратуры для неразрушающего контроля, ООО «ЭНТЭ» и ООО «Акустические Контрольные Системы» в 2012 году приняли решение о совместной разработке технических средств и технологий для внутритрубной дефектоскопии технологических трубопроводов компрессорных станций. С этой целью была организована специализированная компания — ЗАО «ИнтроСкан Технолоджи», которая за прошедший период выполнила соответствующий комплекс работ и к настоящему моменту разработала автономный роботизированный сканер-дефектоскоп А2072 «IntroScan» (Сканер), предназначенный для решения проблемы внутритрубной диагностики (ВТД) технологических трубопроводов компрессорных станций.

Основой Сканера является компактная транспортная платформа, обеспечивающая его передвижение по внутренней полости трубопроводов (трубы, отводы, тройники) диаметром от 400 миллиметров. Габаритные размеры Сканера составляют 400 х 270 х 240 мм при массе порядка 17–22 килограммов. Использование четырех магнитных мотор-колес с общим усилием отрыва более 60 килограммов позволяет Сканеру перемещаться по горизонтальным ферромагнитным поверхностям, потолку и вертикальной стене. Вышеуказанные транспортные и массогабаритные характеристики были заданы и реализованы с целью обеспечения загрузки оборудования в трубопровод через технологические люки-лазы диаметром от 400 миллиметров.

Это позволило отказаться от кабеля, ограничивающего максимальное удаление Сканера от места загрузки в трубопровод. Контроль за действиями Сканера и управление им осуществляется оператором через радиоканал (Wi-Fi модуль). Дальность внутритрубной связи превышает 2000 метров.

При проектировании А2072 «IntroScan» применялся системный подход, при котором конструкция транспортного модуля разрабатывалась в комплексе со средствами диагностики, визуального контроля и множества вспомогательных измерительных систем, необходимых для получения достоверной и полной информации о текущем техническом состоянии технологических трубопроводов. Поэтому первичным моментом при разработке подобных систем является выбор технологий диагностики, необходимых для обнаружения типовых дефектов. Кроме модуля оптического контроля (HD камеры), обеспечивающего передачу видеоинформации о состоянии внутренней полости трубопровода, для ультразвукового обследования основного металла деталей впервые применена технология сухого точечного контакта. Данная технология позволяет проводить ультразвуковое обследование без применения контактной жидкости, только за счет трения керамического протектора преобразователя с поверхностью металла. Кроме того, в данном Сканере применена технология распространения низкочастотных ультразвуковых колебаний, позволяющая обеспечить контроль всего тела трубы при перемещении Сканера только по линии образующей вдоль оси трубы. Таким образом реализован поисковый (индикаторный) контроль в А2072 «IntroScan» с производительностью не менее 0,3 погонных метра в минуту. Чувствительность этого метода позволяет обнаруживать дефекты основного металла с высотой более 15% от толщины стенки детали.

Первые полевые испытания Сканера были проведены на объектах ООО «Газпром трансгаз Сургут», но настоящую боевую обкатку Сканер прошел на объектах ООО «Газпром трансгаз Югорск». Пётр Михайлович Созонов первым позволил молодым инноваторам опробовать свое ноу-хау на реальных объектах и в реальных условиях, первым поверил в современных российских ученых. Именно на КС Карпинская и КС Узюм-Юган были получены и подтверждены первые результаты ВТД при опытно-промышленной эксплуатации Сканера. Данный положительный опыт утвердил команду разработчиков в перспективе развития инновационной технологии сухого точечного контакта и волнового ультразвукового метода. В процессе опытно-промышленной эксплуатации улучшалась конструкция Сканера и совершенствовались методика проведения ВТД трубопроводов. Благодаря поддержке Петра Михайловича разработчикам удалось отработать на объектах Общества более 10 модификаций Сканера, что позволило выйти на новый уровень не только оборудованию, но и самой технологии ВТД.

При активном участии ООО «Газпром трансгаз Югорск» сканер-дефектоскоп А2072 «IntroScan» в 2016 году был внесен в реестр вновь разработанных роботизированных диагностических комплексов для внутритрубного технического диагностирования технологических трубопроводов компрессорных станций, соответствующих техническим требованиям ПАО «Газпром» и допущенных к опытно-промышленной эксплуатации. В 2016–2017 годах проведено ВТД на 130 объектах ООО «Газпром трансгаз Югорск» общей протяженностью более 120 километров. С учетом положительных результатов опытно-промышленной эксплуатации А2072 «IntroScan» был включен в постоянный реестр диагностических комплексов. 

Так, компаниями ООО «Газпром трансгаз Югорск» и ООО «ЭНТЭ» начата совместная разработка Концепции цифровых двойников компрессорных станций. Цифровые двойники помогают повысить эффективность, исправить проблемы до их возникновения, разработать новые предложения, решить проблемы проектирования на раннем этапе, обучить сотрудников, обеспечить поддержку инновационных разработок и многое другое.

Обеспечение безопасной эксплуатации в непростых для нашей страны условиях потребовала от ООО «Газпром трансгаз Югорск» новых подходов к выбору технологии обследования и оценки технического состояния магистральных газопроводов. Опыт, дальновидность и вера в российских конструкторов, способных на создание поистине инновационного оборудования, много говорят о Петре Михайловиче как о Человеке с большой буквы.