Россия на пути к умным аэропортам: современные ИТ-инновации

Современные информационные технологии активно внедряются в российские аэропорты, которые начинают трансформироваться в умные хабы, стремящиеся обеспечить высокий уровень комфорта и безопасности для пассажиров. ИТ-инновации, такие как биометрическая идентификация, автоматизированные системы контроля безопасности и интеллектуальные системы управления пассажиропотоком, становятся важными элементами цифровой трансформации аэропортов.

2022 год ознаменовался созданием принципиально новой структуры, которая позволила разрабатывать импортозамещенные ИТ-продукты. Крупнейшие российские аэропорты объединились в Индустриальный центр компетенций (ИЦК), который возглавил аэропорт Шереметьево. В группу также вошли Домодедово, Внуково, Пулково и холдинги «Аэропорты регионов», «Аэродинамика» и «Новапорт». В состав ИЦК входят специалисты от заказчиков и поставщиков ИТ-услуг в отрасли. ИЦК предполагает формирование объединенных команд для обмена знаниями и уникальными отраслевыми компетенциями между аэропортами и поставщиками ИТ-услуг. Это способствует разработке продуктов, которые отвечают потребностям аэропортов.

Замгендиректора по информационным технологиям АО «Международный аэропорт Шереметьево» Кирилл Алифанов так обосновал создание новой структуры:

– Наша цель – не просто переписать один в один зарубежное решение, а создать новый продукт, более быстрый и дешевый. Для этого мы используем самую современную архитектуру, самые современные стеки, самые современные технологии и применяем наш опыт. В фокусе нашего внимания находится и экспорт решений, которые разрабатываются в рамках ИЦК. Уже есть определенные запросы со стороны партнеров.

Ключевые проекты ИЦК «Аэропорты» в настоящее время уже реализованы в некоторых крупных авиационных узлах, таких как Шереметьево. Благодаря модульной архитектуре каждый аэропорт может выбрать только необходимые компоненты и не приобретать систему целиком.

Модули экосистемы включают:

• базу данных аэропорта – систему сбора, хранения и обработки информации всех подразделений аэропорта. Она предоставляет службам достоверные данные для быстрой реакции на изменения;
• систему управления ресурсами – многоуровневый мониторинг и оптимизацию процессов с помощью цифрового диспетчера;
• цифровой двойник – модель, которая автоматически имитирует ключевые процессы в аэропорту на год и более вперед;
• ИИ-систему прогнозирования. Она позволяет оптимизировать расходы на персонал и улучшить качество обслуживания пассажиров.

Внедрение российского софта

В мае 2024 года аэропорт Шереметьево приобрел российские серверы и системы хранения данных (СХД) в соответствии с программой замены импортного софта российским. Аэропорт получил три различных типа СХД. Два первых типа СХД отличаются объемом дискового пространства: 345 ТБ и 437 ТБ соответственно.

Для всех трех СХД обеспечивалась поддержка не менее 600 дисков и объем памяти на контроллере не менее 256 ГБ. Были приобретены накопители SSD SAS с пропускной способностью 12 ГБ/с и поддержкой VLAN. Благодаря этому был обеспечен одновременный доступ ко всем данным и возможность замены контроллеров без остановки доступа. Новое серверное оборудование обеспечило совместимость с программными продуктами SpaceVM, VMmanager, zVirt, FreeBSD и различными версиями Linux.

В середине мая 2024 года был проведен тендер на внедрение ПО отечественного производства для автоматизированной системы контроля и управления инженерным оборудованием (BMS). В рамках проекта зарубежные компоненты были заменены на отечественные аналоги, которые включены в реестр российского ПО. Среди них Astra Linux, «Альт», «Ред ОС», «РОСА», «ОСнова», Postgres Pro, «Ред База Данных», «Линтер», Tantor и Proxima DB.

Система BMS обеспечивает высокий уровень защиты информации и соответствует требованиям инфобезопасности, установленным в российском законодательстве. Среди основных функций продукта – интеграция с системой мониторинга Zabbix, автоматическое формирование и отправка уведомлений, поддержка алгоритмов машинного обучения для прогнозирования работоспособности оборудования. BMS включает в себя универсальные адаптивные веб-интерфейсы, созданные на основе HTML5 и более поздних версий. Система предоставляет возможность визуального проектирования процессов обслуживания инженерных систем с использованием встроенного графического языка.

В регионах аэропорты активно занимаются внедрением системы ARCute. ARCute – это ПО, которое устанавливается на стойку регистрации и позволяет использовать системы разных авиакомпаний при оформлении пассажиров.

Крупнейшие аэропорты России и мира применяют эту систему. До введения санкций ИТ-специалисты холдинга «Аэропорты регионов» использовали продукты Amadeus ACUS и SITA CUTE. Однако после введения санкций они решили разработать собственное решение. Сначала новую систему внедрили на объектах холдинга, в который входят 11 аэропортов. После успешного запуска разработчик предложил систему другим компаниям.

ARCute имеет ряд преимуществ перед зарубежными аналогами. Ключевым из них является наличие единого портала, позволяющего получать статистику по каждой точке регистрации. Пользователи продукта отмечают значительное снижение количества инцидентов после внедрения ARCute – более чем на 50%.

Системы автоматизации

В июле 2024 года аэропорт Шереметьево внедрил систему цифрового двойника, которая значительно оптимизировала работу сотрудников аэропорта. Отличительная черта цифрового двойника – его тесная связь с реальным объектом. Система способна предсказывать все основные параметры работы аэропорта. Она имитирует деятельность взлетно-посадочных полос, пассажирских и грузовых терминалов, систем обработки багажа, досмотровых устройств, а также всех сотрудников и технических средств.

25 ноября 2024 года руководство аэропорта Шереметьево сообщило о переходе на использование отечественной системы обмена данными между различными подразделениями и авиакомпаниями. Вместо французского ПО Resa Message Broker была внедрена шина аэропортовых сообщений Reksoft AMG, созданная российской компанией «Рексофт».

Шина представляет собой связующее звено, которое объединяет все системы в единую сеть, обеспечивая их синхронную работу и бесперебойное функционирование, даже если они используют разные форматы данных и протоколы связи. Шина выполняет роль посредника, получая информацию от систем-источников и распределяя ее между получателями в соответствии с определенными правилами маршрутизации. Это позволяет организовать эффективный обмен данными между всеми компонентами инфраструктуры без необходимости интеграции каждой пары систем.

Отечественное решение Reksoft AMG было интегрировано в существующую ИТ-инфраструктуру аэропорта, связывая такие важные элементы, как система обработки багажа, система регистрации пассажиров, система сверки багажа, системы авиакомпаний и другие. Программный комплекс обеспечивает гарантированную передачу данных между производственными ИТ-структурами Шереметьево.

Reksoft AMG относится к классу высоконагруженных систем: ежедневно она обрабатывает более 2 млн сообщений.

Сервисы сортировки и поиска багажа

Аэропорт Домодедово стал первым в России использовать российский продукт от компании «Рексофт» для сортировки багажа вместо иностранного ПО. Он представляет собой систему автоматической сортировки багажа (АССБ), которая теперь интегрирована с багажными линиями.

Система Reksoft АССБ позволяет регистрировать, сортировать, проверять и доставлять багаж на борт самолета, а также выдавать его по прибытии. Это инновационное решение, основанное на передовых технологиях TUBTRAХ. Благодаря этому грузы в тележках-лотках обрабатываются гораздо быстрее. Время, которое раньше требовалось на стандартные процедуры, сократилось втрое. За час система способна обработать до 6 тыс. единиц багажа.

В состав комплекса Reksoft АССБ входят 88 стоек регистрации, разветвленная система транспортировки багажа, пятиуровневая система контроля, а также пункты обеспечения безопасности и таможенного досмотра. Система хранения багажа рассчитана на 1100 мест и состоит из 12 трехметровых стеллажей.

Также была разработана отечественная система поиска багажа, представляющая собой аналог иностранного программного продукта WorldTracer. Российское решение уже применяется в работе 57 аэропортов и 13 авиакомпаний. За время своего существования система претерпела ряд технологических улучшений и не ограничивается только функцией поиска. Теперь владельцы утерянного багажа могут отслеживать его местонахождение в режиме реального времени, а также распознавать и оценивать повреждения. Для выхода на международные рынки необходимо наладить сотрудничество с зарубежными авиакомпаниями и аэропортами. С помощью функции Easy Connect можно передавать данные между странами. Разработчик планирует интегрировать продукт с сервисами доставки.

Компания-разработчик также работает над запуском системы «BAGS Поиск» – программно-аппаратного комплекса, который способен предоставить информацию о багаже: кому он принадлежит, откуда прибыл и куда направляется. Если эти данные отсутствуют, система автоматически добавит их в базу, что позволит ускорить поиск.

– Ключевой момент для работы багажного комплекса – программное обеспечение, которое им управляет. Нет ПО, и багажная система превращается в груду металла. Прямо или косвенно с этим столкнулись многие аэропорты, когда западные поставщики ушли. То есть, внедряя новые решения, мы не просто импортозамещаем зарубежный продукт, а фактически обеспечиваем технологическую независимость аэропорта, – отметил директор департамента транспорта и логистики Группы «Рексофт» Александр Семенов.

Прочие цифровые сервисы

Аэропорт Домодедово в 2023 году впервые в России внедрил собственный цифровой маркетплейс, направленный на улучшение качества обслуживания пассажиров. В основе маркетплейса заложен сервис DME Store. Благодаря сервису пассажиры и посетители аэропорта могут воспользоваться различными услугами, такими как бронирование места на парковке, посещение VIP- или бизнес-залов, заказ индивидуального сопровождения или оплата услуг по транспортировке багажа.

На сайте DME Store услуги разделены на четыре группы: «Вылетаю», «Прилетаю», «Встречаю» и «Провожаю». Эти группы предоставляют доступ к различным услугам: ускоренный досмотр, доставка багажа, доступ в бизнес-зал и индивидуальное размещение в VIP-зале.

В перспективе аэропорт планирует расширить перечень предоставляемых услуг и интегрировать их на платформы партнеров аэропорта, а также на популярные сайты бронирования отелей и авиабилетов.