«Технодинамика» планирует занять до 15% индийского рынка ремонта российской авиатехники к 2020 году
17 Июня 2016 в 15:17
В целом емкость рынка послепродажного обслуживания воздушных судов российского и советского производства, используемых в Индии, оценивается примерно в $1,5 млрд.
Исследования Авиационно-сервисного центра «Технодинамики» (входит в ГК «Ростех») свидетельствуют о том, что индийский рынок послепродажного обслуживания используемой в стране авиационной техники российского и советского производства, достигает 1 млрд 500 млн долларов США. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации.
В частности, на вооружении Военно-воздушных сил Индии сегодня стоят 264 МиГ-21, не менее 120 из которых планируется эксплуатировать до 2019 года, 69 МиГ-29/29УБ, и 200 Су-30МКИ. При этом, отмечает пресс-служба, количество Су-30МКИ в индийских ВВС будет возрастать – всего в рамках трех контрактов Россия продала Индии 230 комплектов для лицензионной сборки этих самолетов на общую сумму 8,5 млрд долларов. А в 2012 году был подписан еще один контракт на поставку 42 дополнительных комплектов Су-30МКИ на сумму 3,4 млрд долларов.
Помимо этого, в Индии эксплуатируются 23 Ил-76 и его модификации, 105 транспортных самолетов Ан-32, а также 158 вертолетов (Ми-8/17, Ми-26 и Ми-35). Специалисты АСЦ «Технодинамики» также включили в оценку рынка не только военную авиатехнику, но и индийский парк гражданских воздушных судов российского и советского производства.
«Этот объем техники позволяет говорить о крупном рынке ремонта агрегатов и компонентов ВС российского производства. В 2016 году мы хотим получить долю в 1% этого рынка, а к 2020 году покрывать до 15% потребностей Индии»
