Акимов: о закрытии проекта ВСМ Москва – Казань речи не идет
23 Апреля 2019 в 23:55
Ранее СМИ сообщали, что президент РФ Владимир Путин считает нецелесообразным строительство высокоскоростной ж/д магистрали от Москвы до Казани, предлагая вместо этого сосредоточить усилия на проработке проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
Как сообщает ТАСС, вице-премьер РФ Максим Акимов, общаясь во вторник с журналистами, заявил, что вариант с закрытием проекта ВСМ Москва – Казань в настоящее время не рассматривается.
«Нет, не закрыт. Разве речь шла о закрытии проектов? Речь шла об обсуждении очередности их (ВСМ Москва – Казань и Москва – Петербург) реализации»
Ранее в марте газета «Коммерсант» писала, что Владимир Путин сомневается в целесообразности строительства ВСМ Москва – Казань, и, в частности, ее первого участка Железнодорожный – Гороховец. Свою позицию по этому вопросу президент высказал во время рабочей встречи с курирующим проект вице-премьером Максимом Акимовым, чей доклад о начале строительства скоростной ж/д магистрали до Казани ранее согласовал глава правительства РФ Дмитрий Медведев.
Путин счел более предпочтительной альтернативой строительство платной автодороги от столицы до Казани на данном направлении, сообщало издание. Сторонникам развития высокоскоростного движения он предложил сосредоточить усилия на проработке проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург, имеющего более надежную перспективу в плане пассажиропотока. На прошлой неделе «Коммерсант» сообщил, что Путин дал добро на возрождение этого проекта. Кроме того, в Кремле опровергли, что президент принял окончательное решение о судьбе высокоскоростной магистрали Москва – Казань.
ВСМ Москва – Казань в перспективе может стать частью ВСМ Москва – Пекин, стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн рублей, а также проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих сообщал о том, что строительство ВСМ Москва – Казань может стартовать в 2019 году. Согласно оценкам гендиректора РЖД Олега Белозерова, магистраль может быть запущена в эксплуатацию до 2022-2023 гг.
Протяженность ВСМ составит около 770 км, движущиеся по ней поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч, а в пути следования предусмотрят остановки через каждые 50-70 км. Ожидается, что расстояние от Москвы до Казани поезд будет преодолевать за 3,5 часа против нынешних четырнадцати.
Источник: ТАСС