Белозеров: инвестиции в развитие БАМа и Транссиба составят около 700 млрд рублей до 2025 года

Ранее президент РФ Владимир Путин поставил задачу увеличить пропускные способности Байкало-Амурской (БАМ) и Транссибирской магистралей (Транссиб) в 1,5 раза в ближайшие шесть лет. Об этом сообщает ТАСС в понедельник со ссылкой на гендиректора ОАО «Российские железные дороги» Олега Белозерова.

Топ-менеджер сделал соответствующее заявление на заседании комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса (ТЭК) и экологической безопасности, прошедшем в Кемерово под председательством президента РФ Владимира Путина.

Как напомнил Белозеров, в майском указе главы государства поставлена задача к 2025 году увеличить пропускные способности БАМа и Транссиба в направлении морских портов и погранпереходов Дальнего Востока в 1,5 раза – до 180 млн тонн, сформулированная Путиным ранее, в послании Федеральному собранию. «Это один из инфраструктурных проектов, который будет давать быструю экономическую отдачу. Там есть грузы, и все вложения будут окупаться очень быстро, и будут способствовать развитию этих территорий», – отметил тогда президент.

Впоследствии этот план был скорректирован до объема 195 млн тонн. Глава РЖД отметил, что компания при этом также намерена увеличить объем перевозки грузов в контейнерах.

По данным агентства, в разработанном Минэкономразвития РФ проекте комплексного плана модернизации и расширения магистральной транспортной и энергетической инфраструктуры страны на период до 2024 года, работы второго этапа модернизации железных дорог БАМа и Транссиба оценены в 676,18 млрд рублей.

В апреле начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин на сетевом совещании начальников железных дорог во Владивостоке заявил, что РЖД инвестируют в развитие ж/д инфраструктуры Восточного полигона более 400 млрд рублей. Из них, по его словам, на развитие БАМа направят более 350 млрд рублей, а Транссиба – 70,6 миллиардов.

Напомним, комплекс первоочередных мероприятий по развитию ж/д инфраструктуры Восточного полигона реализуется РЖД начиная с 2013 года. В результате работ должны быть ликвидированы «узкие места» на железных дорогах Забайкалья и Дальнего Востока, что к 2020 году обеспечит ежегодный прирост объемов грузоперевозок российских компаний до 66,8 млн тонн к уровню 2012 года.

Как отмечал ранее заместитель гендиректора РЖД Вадим Михайлов, в перспективе возможен переход к реализации проекта так называемого БАМ-2, который предполагает дальнейшее развитие инфраструктуры после 2020 года, в период 2024-2025 гг. увеличит грузопоток на данном направлении примерно на 114 млн тонн к уровню 2012 года.

Источник: ТАСС