Белозеров раскрыл долю РЖД в расходах на реализацию проекта наземного метро в Москве
16 Ноября 2017 в 18:13
ОАО «Российские железные дороги» выделит от 25 до 30 млрд рублей на создание сквозных железнодорожных диаметров (так называемое «наземное метро») в российской столице. Об этом сообщает ТАСС в четверг со ссылкой на президента компании Олега Белозерова.
По словам топ-менеджера, вложения московских властей в проект будут сопоставимыми.
«По железнодорожной составляющей будет порядка 25-30 млрд рублей средств РЖД. Там есть один элемент очень серьезный, который, как мы договорились, возьмет на себя Москва. Это тоже будет 20-25 млрд рублей»
Кроме того, Белозеров добавил, что компания намерена использовать на новых линиях наземного метро поезда, соответствующие стандартам высокого качества обслуживания. Речь идет о таких видах подвижного состава, как электропоезда «Ласточка».
Напомним, накануне президент РФ Владимир Путин поддержал инициативу мэра Москвы Сергея Собянина и главы РЖД Олега Белозерова по строительству в Москве новых веток наземного метро. Проект подразумевает прокладку от пяти до 15 сквозных ж/д диаметров, которые призваны соединить разрозненные участки городской железнодорожной инфраструктуры, существенно увеличив эффективность ее использования и скорость курсирующих поездов.
По словам мэра столицы, к строительству двух наиболее важных веток, соединяющих Белорусское направление с Савеловским и Рижское с Павелецким, можно будет приступить уже со следующего года и завершить либо в конце 2018 года, либо в середине 2019-го. На проектирование и капитальное строительство в рамках работ по остальным сквозным ж/д диаметрам потребуется около пяти лет. Согласно планам, финансирование проекта будет осуществляться из бюджета города Москвы и инвестиционных ресурсов РЖД. На данный момент партнеры полагают, что смогут обойтись своими силами без привлечения средств федерального бюджета.
Источник: ТАСС