Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Внимание!На сайте ведутся работы в связи с обновлением, приносим извинения за причиненные неудобства

Инвестиции РЖД в развитие Московской магистрали превысили 782 млрд рублей

2 Октября 2018 в 17:35

ОАО «Российские железные дороги» с 2003 года вложило в развитие инфраструктуры Московской железной дороги 782 млрд рублей. Об этом сообщает во вторник пресс-служба МЖД.

На указанные средства был реализован ряд инфраструктурных проектов, связанных с пассажирскими и грузовыми перевозками. Кроме того, обновлялся парк подвижного состава, реконструировались вокзалы, а также проводились работы повышению безопасности, транспортной доступности, пропускной и провозной способности.

«1 октября исполнилось 15 лет с момента образования ОАО "РЖД". За этот период холдинг инвестировал более 782 млрд рублей в развитие Московской железной дороги»

В числе наиболее значимых проектов в компании отмечают запуск скоростных электропоездов «Спутник» на Казанском, Горьковском и Киевском направлениях МЖД, а также в аэропорты Московского авиаузла:  Домодедово, Внуково, Шереметьево и Жуковский. Благодаря этому время поездки по данным участкам сократилось в два раза по сравнению с обычными пригородными поездами.

В сентябре 2016 году РЖД и правительство Москвы запустили движение скоростных и современных электропоездов «Ласточка» по модернизированному Малому кольцу Московской железной дороги. МЦК – маршрутная линия ж/д транспорта, интегрированная с московским метрополитеном в части оплаты проезда и пересадок. В общей сложности данным маршрутом с момента его открытия на начало октября 2018 года воспользовались более 202 млн пассажиров. 16 мая 2018 года зафиксирован суточный рекорд перевозок по МЦК – 449,8 тыс. человек.

Кроме того, средства вкладывались в развитие радиальных направлений Московской железной дороги. В рамках этих работ, продолжающихся и по сей день, производится укладка новых путей, строительство современных платформ, пешеходных переходов и железнодорожных мостов. Результатом должно стать увеличение пропускной способности участков для запуска дополнительных пригородных поездов.

Источник: Пресс-служба Московской железной дороги