Счетная палата выявила избыточное финансирование строительства судов в Росморречфлоте

Как сообщает ТАСС, причиной стало выделение значительных средств при низких темпах строительства и неоднократном переносе сроков исполнения трех государственных контрактов. По данным Счетной палаты, объем избыточного финансирования достиг 9,716 млрд рублей.

Проверка также показала, что семь многофункциональных аварийно-спасательных судов общей стоимостью 17,6 млрд рублей, построенных за счет федерального бюджета и переданных Морспасслужбе, фактически не используются для выполнения государственного задания.

Кроме того, аудиторы выявили нарушения при предоставлении субсидий на пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне. Несмотря на почти двукратное снижение планового показателя по количеству перевезенных пассажиров, объем господдержки не был пропорционально скорректирован. В результате субсидии, выделенные компаниям «МСПП» и «Водоходъ Экспресс», оказались завышены на 47 млн рублей.

Отдельные замечания касаются реконструкции Рыбинского гидроузла. По данным Счетной палаты, Росморречфлот не обеспечил завершение работ в установленный срок. Контракт стоимостью около 4,85 млрд рублей предполагал окончание реконструкции к концу 2024 года, однако подрядчик не выполнил обязательства вовремя. При этом техническая готовность объекта оценивается в 97,3%.

По состоянию на начало 2026 года объем незавершенного строительства в системе Росморречфлота составлял более 66 млрд рублей. В эту категорию входят 119 объектов различной степени готовности.