Слюсарь: российско-китайское предприятие по созданию самолета зарегистрируют до конца 2016 года

Китайские партнеры также проявляют интерес к отечественному ближне-среднемагистральному самолету МС-21.

Совместное российско-китайское предприятие по производству, продаже и обслуживанию нового дальнемагистрального широкофюзеляжного пассажирского самолета будет зарегистрировано до конца текущего года, сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации Юрия Слюсаря

Глава ОАК рассказал о перспективах российско-китайского проекта в кулуарах съезда партии «Единая Россия».

По словам Слюсаря, китайская сторона также проявила интерес и к российскому ближне-среднемагистральному самолету МС-21. Тем не менее в рамках прошедшего визита российской делегации в Китай новые контракты на поставку этих лайнеров не заключались.

Напомним, что в рамках официального визита президента России Владимира Путина в Китай 25 июня правительства РФ и КНР подписали соглашение о сотрудничестве по совместной реализации программы широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. В свою очередь ОАК и Китайская корпорация гражданского авиастроения (COMAC) договорились о создании совместного предприятия по программе производства нового самолета.

Совместное предприятие зарегистрируют в КНР на паритетных началах. В его задачи будут входить разработка, продажа, послепродажное обслуживание и консультирование в рамках создания самолета, а также инвестиционная и финансовая деятельность по проекту.

Проект создания такого лайнера российская и китайская стороны согласовали в 2014 году, подписав соответствующий меморандум. На сегодняшний день известно, что лайнер, который должен появиться к 2025-2027 году, будет вмещать 250-300 пассажиров. Реализация проекта оценивается в $13 млрд.