Стоимость километра автодороги Китай – Западная Европа оценена в 300 млн рублей

Строительство первой в России частной автодороги «Меридиан», которая свяжет Китай и Европу по территории РФ, обойдется в 300-400 млн рублей за километр. Об этом сообщает ТАСС в пятницу со ссылкой на губернатора Оренбургской области Юрия Берга.

Глава региона сделал соответствующее заявление, беседуя с журналистами в кулуарах Красноярского экономического форума. 

Автотрасса будет бетонной, все земельные вопросы по этому проекту за последние 2 года уже решили, рассказал Берг. Он подчеркнул, что впервые в России строительство дороги профинансируют исключительно частные инвесторы, региональные власти помогают только с землей. Проезд по ней будет платным на всем протяжении. Как отметил губернатор, ежесуточная пропускная способность магистрали будет примерно такой же, как у московского транспортного узла.

По данным Росавтодора, общая протяженность автодороги «Меридиан», связывающей Китай с Западной Европой по территории Казахстана и некоторых регионов РФ, достигнет 8445 км. Длина ее участка, который пройдет по территории России, составит более 2000 км. Предполагается, что трасса с 4-полосным движением, соответствующая характеристикам высшей технической категории, будет использоваться в основном для перевозки грузов.

Строительством магистрали займется «Русская холдинговая компания», согласно планам, оно должно завершиться к 2020 году.

Кроме того, в перспективе Китай и страны Европы планируется связать грузопассажирским железнодорожным коридором, который также пройдет через территорию РФ и Республики Казахстан. Предварительное ТЭО соответствующего проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Евразия» было подготовлено ОАО «РЖД» в августе прошлого года. Стоимость капитальных затрат на строительство транспортного коридора протяженностью 9 тыс. 447 километров составит 7,84 трлн рублей. Прокладка российского участка «Евразии» обойдется в 3,58 трлн рублей. Он протянется по территории РФ на 2,4 тыс. километров, поезда будут преодолевать его за 9,5 часов, развивая скорость до 250 км/час.

Ранее президент РФ Владимир Путин поддержал идею строительства новой железной дороги из Китая через РФ в Европу. По его мнению, столь масштабный проект мог бы послужить хорошим импульсом для развития целого ряда отраслей производства в РФ и Казахстане, а также оказать положительный эффект с точки зрения логистики и развития транзита.

В ноябре прошлого года Маршрут ВСМ «Евразия» был согласован межправительственной комиссия России и Казахстана.

Источник: ТАСС