Для пассажиров разработана увлекательная экскурсионная программа, позволяющая получить целостное представление о России.

Компания «РЖД Тур» отправила туристов в путешествие на специализированном поезде «Императорская Россия». Железнодорожный состав с вагонами класса «люкс» проедет всю страну по маршруту от Москвы до Владивостока, об этом сообщает «Гудок» со ссылкой на пресс-службу компании.

В первый свой рейс состав отправился на прошлой неделе. Путешествие в вагонах повышенной комфортности продлится 15 дней и завершится 6 августа. С 3 по 15 августа поезд проследует в обратном направлении – из Владивостока в Москву. 

Поезд состоит из вагонов трех классов – первого, «первого плюс» и VIP с размещением одного-двух пассажиров в каждом купе. В вагонах «первых» классов – восемь купе с телевизорами. В обычном первом классе – два нижних места друг напротив друга, в девятом купе – душ и умывальник. Для одного человека поездка обойдется в € 5150, а если пассажир предпочтет одноместное размещение, то указанная сумма увеличится еще на € 1735.

Купе класса «первый плюс» включает два спальных места, расположенные одно над другим, в каждом – столик, кресло и встроенный шкаф для одежды. Душ и умывальник расположены через два купе, в вагоне есть багажная комната. Стоимость билета для одного человека – € 5950, доплата за одноместное размещение – € 2005.

VIP-вагон состоит из пяти купе с двумя спальными местами одно над другим. Каждое оборудовано креслом, столиком, телевизором, встроенным шкафом для одежды и багажа, индивидуальным кондиционером, умывальником, душем и туалетом. Нижнее место трансформируется в диван, а верхнее – откидывается. Стоимость билета для одного человека составляет € 9805, доплата за одноместное размещение – € 5580.

Как сообщает пресс-служба компании, концепция турпоезда «Императорская Россия» была разработана к 400-летию дома Романовых. 

ООО «РЖД Тур» – специализированная компания ОАО «Российские железные дороги» в области туризма. Основана в 2005 году. Направления ее деятельности включают внутренний и международный железнодорожный туризм, деловой туризм, организацию специальных поездов и чартерных перевозок. География международных перевозок охватывает Европу, страны СНГ и Балтии, Китай и Монголию.

Новая разработка Объединенной двигателестроительной корпорации позволяет снизить выбросы вредных веществ в окружающую среду.

Малоэмиссионная камера сгорания промышленного газотурбинного двигателя НК-36СТ, разработанная специалистами самарского предприятия «Кузнецов» (входит в ОДК, ГК «Ростех»), успешно прошла испытания. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.

В ОДК подчеркивают, что новая разработка позволяет снизить выбросы вредных веществ в окружающую среду.

По словам гендиректора корпорации Сергея Михайлова, работа по созданию малоэмиссионной камеры сгорания выделена компанией в отдельный проект и проводится в широкой кооперации предприятий ОДК.

Испытания агрегата проводились в период с сентября прошлого года по июль 2016 года в рамках программы по улучшению экологических характеристик промышленных двигателей серии «НК», реализуемой совместно с «Газпромом». Данные двигатели в настоящее время широко применяются для транспортировки газа на магистральных газопроводах.

По данным пресс-службы ОДК, наработка двигателя за время прошедших испытаний превысила 1100 часов. Измерения загрязняющих выбросов в выхлопных газах проводились в течение 1000 часов. Полученные результаты полностью соответствуют перспективным нормам «Газпрома» и требованиям ГОСТ. Система автоматического управления и регулирования, а также топливная система НК-36СТ также отработали в штатном режиме.

Сообщается, что в связи с положительными результатами испытаний новая камера сгорания рекомендована к внедрению в серийное производство.

НК-36СТ – промышленный газотурбинный двигатель авиационного типа. Производится ПАО «Кузнецов». Широко применяется для транспортировки газа на магистральном газопроводе «Бованенково – Ухта – Торжок» (ПАО «Газпром»). КПД НК36СТ – 34,5%. Назначенный ресурс – 100 тысяч часов. В эксплуатации находятся 55 единиц. Суммарная наработка парка НК-36СТ превышает 500 тысяч часов.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» –  интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2014 году составила 199,9 млрд рублей.