В России снизят финансирование автопрома и лизинга
25 Сентября 2025 в 16:00
В 2026 году общий объем средств на льготное автокредитование и лизинг составит ₽37,2 млрд, что более чем на четверть меньше действующих параметров.
В действующем бюджете на 2025 год по этим линиям было предусмотрено ₽50,6 млрд: ₽18,4 млрд на кредиты и ₽32,3 млрд на лизинг. В новом проекте на 2026–2028 годы предполагается закрепить ежегодное финансирование в размере ₽20 млрд для кредитов и ₽17-19 млрд для лизинга.
Помимо этого, правительство планирует выделять ежегодно по ₽11,9 млрд на закупку школьных автобусов у российских производителей. На субсидии отечественным производителям газомоторной техники в 2025 году направят около ₽5,7 млрд, в 2026-м — ₽3,6 млрд, в 2027–2028 годах — по ₽4 млрд.
По данным Минпромторга, в первом полугодии 2025 года программы льготного кредитования и лизинга позволили реализовать почти 82,5 тыс. автомобилей, а объем предоставленных скидок превысил ₽24,5 млрд. Около 60,8 тыс. машин из этого числа пришлись на модели Lada с высокой степенью локализации.
Сокращение господдержки контрастирует с ростом поступлений от утилизационного сбора. В 2026 году ожидается, что федеральный бюджет получит от него ₽1,65 трлн, что на 46,7% выше уровня 2025 года. В целом за 2026–2028 годы Минфин рассчитывает собрать почти ₽5,9 трлн, из которых около ₽4 трлн обеспечат локально собранные автомобили, еще ₽1,9 трлн — импортированные.