Техника, не знающая преград – такова специализация ОАО «Минский завод колесных тягачей» (Volat). Уникальные транспортные решения для перевозки тяжелых грузов в условиях трудной проходимости коллектив создает с 1954 года – с момента образования в составе Минского автомобильного завода специального конструкторского бюро СКБ-1. Изначально его миссией была разработка тяжелой и сверхтяжелой техники для нужд армии. Ярко проявив себя, СКБ-1 получило дополнительные мощности и в 1960-е годы превратилось в «Производство специальных колесных тягачей». Здесь проектировались легендарные, не имеющие аналогов машины и шасси – в том числе в сотрудничестве с Московским институтом теплотехники.

Заработать авторитет в оборонной промышленности

СКБ, образованное 23 июля 1954 года и впоследствии ставшее родоначальником «Минского завода колесных тягачей», возглавил конструктор Борис Шапошник.

В начале 60-х, когда советские военные ученые проектировали первую отечественную управляемую твердотопливную оперативно-тактическую ракету «Темп», для монтажа пусковой ракетной установки был создан полностью новый автомобиль МАЗ-543 – его модификации серийно выпускаются до сих пор! Аналитики Минобороны считали, что эта разработка станет дополнением к бывшим тогда на вооружении установкам на гусеничном ходу. Однако испытания МАЗ-543 выявили, что колесная машина гораздо более эффективна, долговечна и менее трудоемка в эксплуатации, чем гусеничная. Именно тогда СКБ-1 превратили в отдельное производственное подразделение. МАЗ-543 положил начало целому семейству машин, представляющих собой не только транспортное средство, но и непосредственно являющихся боевыми единицами, оснащенными для выполнения огневого задания. На шасси МАЗ-543, МАЗ-543А и МАЗ-543М монтируются более 60 военных надстроек (вооружение или спецоборудование), включая хорошо известные тактические ракеты «Скад», зенитно-ракетный комплекс «С-300» «С-400», систему залпового огня «Смерч», артиллерийский комплекс «Берег» и противокорабельный «Рубеж».

Сотрудничество с МИТ: от «Темпа» к «Тополю» и «Ярсу»

Знаковой работой стал МАЗ-547В (1974). Он был выпущен с появлением модифицированного ракетного комплекса «Пионер-УТТХ» (SS-20 mod.1 Saber по классификатору НАТО). Этот тип ракетных комплексов простоял на вооружении РВСН полтора десятилетия, и за время его службы был накоплен бесценный опыт эксплуатации первых в мире подвижных комплексов с баллистическими ракетами стратегического назначения. В дальнейшем это позволило успешно справиться с созданием более мощных мобильных комплексов «Тополь» (SS-25 Sickle по классификатору НАТО) и «Тополь-М» (SS-27 Sickle В по классификатору НАТО).

Создание семиосного шасси МАЗ-7912 (14х12) под ракету «Тополь» началось в конце 70-х.

Здесь конструкторам пришлось решать задачи, не описанные даже в теории. К примеру, одной из проблем было нечетное число осей у шасси: при проезде перевалов могло возникнуть положение, когда вся нагрузка попадала на одну ось. В результате усилий коллектива по усовершенствованию шасси МАЗ-7912 появилось специальное колесное шасси МАЗ-7917, предназначенное для монтажа пусковой установки стратегического ракетного комплекса «Тополь». Это рамное шасси с колесной формулой 14х12, управляемыми колесами первой, второй, третьей и четвертой осей, с двумя раздельными кабинами: левой двухместной и правой одноместной.

Нельзя не упомянуть об еще одном значимом и уникальном совместном проекте 80-х «Целина». В 1983 году были закончены работы по созданию транспортера грузоподъемностью 220 тонн МАЗ-7904 (12х12), вслед за которым были разработаны и изготовлены опытные образцы шасси МАЗ-7906 (16х16) и МАЗ-7907 с колесной формулой 24х24.

Работа над шасси для размещения и транспортировки изделия, систем и специального оборудования автономной пусковой установки ракетного комплекса «Тополь-М» велась в 90-е. Межконтинентальная баллистическая ракета «Тополь-М» должна была заменить стоящие на вооружении ракеты «Тополь» после завершения установленных сроков их эксплуатации, а также стать адекватным ответом на американскую программу «звездных войн» и разрабатывалась как для шахтного, так и для мобильного грунтового базирования. Вкладом минских специалистов в этот масштабный проект стала как раз мобильная база этого не имеющего аналогов в мире ракетного комплекса – восьмиосное полноприводное колесное шасси МАЗ-79221.

Уважаемый Сергей Алексеевич!

Сердечно поздравляю Вас и возглавляемый Вами коллектив Московского института теплотехники с 75-летием!

Мы гордимся длительными партнерскими отношениями с мощным научно-промышленным гигантом, кооперирующим более 800 российских предприятий. От «Темпа-С» в далеком 1964 году до современных подвижных грунтовых ракетных комплексов «Тополь-М» и «Ярс» шасси МЗКТ являются надежной колесной базой стратегического ракетного вооружения Российской Федерации. На протяжении многих лет деятельность Минского завода колесных тягачей тесно связана с Московским институтом теплотехники, и мы искренне надеемся, что наше сотрудничество будет с годами только крепнуть.

История МИТ по праву может считаться частью истории России. Все эти годы Московский институт теплотехники работает на укрепление обороноспособности страны. Благодаря оружию и ракетной технике на твердом топливе РВСН и Военно-морской флот России располагают самым совершенными и современными видами вооружений.

Поздравляем коллектив и ветеранов Корпорации «Московский институт теплотехники» со знаменательным событием в жизни института, с 75-летним юбилеем, желаем новых достижений, здоровья и благополучия всем сотрудникам!

Генеральный директор ОАО «МЗКТ» А. И. Римашевский

ВНИИЭФ и ИПФ многие годы успешно сотрудничали в области создания мощных источников СВЧ излучения. В настоящее время ведутся совместные работы по созданию высоковольтных систем электропитания мощных лазерных, ускорительных и СВЧ комплексов. Благодаря этому сотрудничеству ИПФ получил бесценный опыт разработки и эксплуатации уникальных изделий высоковольтной импульсной техники, силовой электроники и автоматизированных систем управления, отвечающих современному мировому уровню. Мы гордимся тем, что изготовленные нами высоковольтные источники и системы электропитания успешно используются в установках научного и прикладного назначения ВНИИЭФ.

Глубокоуважаемые Валентин Ефимович, Вячеслав Петрович и Радий Иванович!

Дорогие коллеги и друзья!

Сотрудники Института прикладной физики РАН сердечно поздравляют вас с юбилеем –

75-летием со дня основания института.

Ваш славный институт ‒ один из синонимов советского атомного проекта, его вклад в научный и оборонный потенциал нашего Отечества невозможно переоценить. За три четверти века лет ВНИИЭФ вырос в многоотраслевой центр, решающий самые разные стратегические задачи оборонного и мирного предназначения. Уникальная экспериментальная база позволяет проводить широкий круг исследований, но главное богатство института ‒ это научный коллектив, объединяющий множество высококвалифицированных ученых и инженеров. Работа с вами всегда была и остается для наших сотрудников делом чести, подтверждением актуальности ведущихся в ИПФ РАН исследований.

Взаимодействие наших институтов началось в конце 60-х годов прошлого века с консультаций по нелинейной оптике, продолжилось совместными исследованиями по обращению волнового фронта, увенчавшимся в 1983 году Государственной премией СССР. В конце 1970-х началось сотрудничество в производстве нелинейно-оптических кристаллов, которое привело к созданию в ИПФ уникальных технологий скоростного роста, обеспечило создание многих лазерных систем, включая «Луч», «Искра-5» и было отмечено Премией правительства РФ 1997 г. Сейчас это взаимодействие стало партнерством в решении важной государственной задачи - создании источника для лазерного управляемого термоядерного синтеза. С этой целью формируется уникальный опытно-технологический комплекс производства широкоапертурных нелинейно-оптических элементов.

Другим известным проектом, также отмеченным Премией правительства РФ, стало создание в 2006 г. в ИПФ с помощью ВНИИЭФ субпетаваттного фемтосекундного лазерного комплекса PEARL. Отработанные при этом технологии позволили в 2008 г. совместными усилиями построить петаваттный лазер, используя в качестве накачки канал существующей установки «Луч».

ВНИИЭФ и ИПФ многие годы успешно сотрудничали в области создания мощных источников СВЧ излучения. В настоящее время ведутся совместные работы по созданию высоковольтных систем электропитания мощных лазерных, ускорительных и СВЧ комплексов. Благодаря этому сотрудничеству ИПФ получил бесценный опыт разработки и эксплуатации уникальных изделий высоковольтной импульсной техники, силовой электроники и автоматизированных систем управления, отвечающих современному мировому уровню. Мы гордимся тем, что изготовленные нами высоковольтные источники и системы электропитания успешно используются в установках научного и прикладного назначения ВНИИЭФ.

У наших институтов также сложились прочные связи в разработке акустических методов и аппаратуры для диагностики специальных сред и конструкций. Среди совместных результатов последних лет отметим решение задач контроля качества рабочей смеси и высокоточной диагностики внутренней структуры в устройствах ГДТС, задачи диагностики состояния газожидкостной смеси, предназначенной для гашения энергии взрывов.

Поздравляя вас с юбилеем, мы уверены, что еще не раз наша совместная работа принесет плоды, которыми будут пользоваться многие поколения наших соотечественников. Желаем вам и в дальнейшем неиссякаемой энергии, новых идей, успехов во всех ваших трудных, но нужных делах!

Директор ИПФ РАН , член-корреспондент РАН Г. Г. Денисов

Научный руководитель ИПФ РАН, академик РАН А. Г. Литвак