ОАО «Российские железные дороги» планирует подготовить основные проектные решения по второму Северомуйскому тоннелю до конца текущего года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника департамента инвестиций компании Юрия Бакеркина.
В беседе с журналистами топ-менеджер напомнил, что реализацию данного проекта РЖД намерены осуществлять совместно с группой «Сибантрацит». По его словам, недавно партнеры провели первое совместное заседание рабочей группы, на котором обсуждался большой перечень технологических и технических вопросов, связанных со строительством тоннеля.
«При этом не меньше вопросов еще осталось, чтобы понимать, как объединить в единый проект. Пока мы такого четкого понимания для себя – и они для себя – не увидели»Юрий Бакеркин, начальник департамента инвестиций ОАО «РЖД»
Ранее «Сибантрацит» распространил информацию о совместной с РЖД разработке проекта строительства «Северомуйского тоннеля-2». В компании отметили, что в настоящее время ведутся предпроектные работы, а сам документ будет подготовлен УК «ВостокУголь». «Сибантрацит» надеется, что непосредственно строительные работы на объекте начнутся в течение года и займут около пяти лет.
Осенью прошлого года газета «Коммерсант» со ссылкой на технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта, писала, что для постройки нового Северомуйского тоннеля на Байкало-Амурской магистрали (БАМ) потребуется около 261 млрд рублей. Действующее сооружение было открыто в декабре 2003 года и сейчас пропускает до 16 пар поездов в сутки, или 16 млн тонн грузов. Ожидается, что после строительства тоннеля-дублера пропускная способность данного участка вырастет на 34 пары поездов.
В августе 2018 года, гендиректор РЖД Олег Белозеров заявлял о том, что появление второго тоннеля «даст возможность провозить не 16 млн, а 100 млн тонн грузов». При этом строительство сооружения займет около 10 лет.
Источник: ТАСС