В текущем году на линиях Московских центральных диаметров (МЦД, также известны как «наземное метро») будут строить путепроводы, платформы и транспортно-пересадочные узлы.
Об этом сообщает «Интерфакс» во вторник со ссылкой на пресс-службу губернатора и правительства Московской области. В частности, будут построены и модернизированы 14 железнодорожных посадочных платформ на такаих станциях, как Опалиха, Нахабино, Подольск, Долгопрудная и Баковка.
«В 2020-м откроют семь новых и столько же модернизированных платформ»Пресс-служба губернатора и правительства Московской области
Кроме того, запланировано строительство пяти путепроводов и триех транспортно-пересадочных узлов возле станций Нахабино, Одинцово и Подольск.
Проект, получивший известность как Московские центральные диаметры, в ноябре 2017 года был представлен президену РФ Владимиру Путину мэром Москвы Сергеем Собяниным и главой РЖД Олегом Белозеровым. Он подразумевает прокладку пяти сквозных ж/д диаметров, которые соединят разрозненные участки столичной железнодорожной инфраструктуры, существенно увеличив эффективность ее использования и скорость курсирующих поездов.
Открытие «наземного метро» в Москве состоялось вечером 21 ноября. Первый железнодорожный диаметр, Белорусско-Савеловский (МЦД-1), протяженностью 52 км соединил Одинцово и Лобню. Второй, Курско-Рижский (МЦД-2), протянулся на 80 км от Нахабино до Подольска.
После первых двух линий будут открыты МЦД-3 от Зеленограда до Раменского, МЦД-4 от Апрелевки до Железнодорожного и МЦД-5 от Пушкино до Домодедово. По словам мэра Москвы, плановая протяженность линий МЦД в московском регионе составит около 460 километров. Ожидается, что «наземное метро» разгрузит всю транспортную инфраструктуру столицы на 10-12%.
График поездов МЦД синхронизирован с работой столичного метрополитена, они курсируют с 05:30 до 01:00. В часы пик интервалы между составами не превышают пяти-шести минут.
Источник: «Интерфакс»
Фото: Денис Гришкин, Пресс-служба мэра и правительства Москвы, www.mos.ru