Бе-200 в конечном счете должны быть переоснащены на российские двигатели ПД-10. Генпрокуратура РФ запретила перевод их на  российско-французские SaM146 из-за того, что самолеты-амфибии включены в гособоронзаказ. Об этом пишет «Коммерсант» в четверг.

Как рассказали изданию несколько источников в отечественном оборонно-промышленном комплексе, из-за разрыва в 2014 году российско-украинской кооперации планировалось заменить двигатели Д-436ТП производства «Мотор Сич» на SaM146, выпускаемые российско-французским совместным предприятием PowerJet.

Считалось, что такое решение оптимально для переходного периода, пока «ОДК-Пермские моторы» не начнет выпускать российский двигатель ПД-10. Благодаря SaM146 выпуск ремоторизированного Бе-200 можно было бы наладить уже к концу 2020 года.

Однако переоснащение на российско-французские двигатели запретила Генпрокуратура РФ по той причине, что в производстве SaM146 участвует Франция, которая является членом НАТО. В то же время Бе-200 включен в гособоронзаказ: Минобороны РФ в рамках госпрограммы вооружений до 2027 года собирается закупить до 16 самолетов-амфибий. Покупка еще шести единиц входит в планы МЧС.

Накануне представитель Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) им. Г. М. Бериева – производителя Бе-200 заявил журналистам, что переоснащение самолетов-амфибий с украинских авиадвигателей Д-436 на российско-французские SaM146 не состоится. СМИ связывали такое решение с соответствующим запретом Генпрокуратуры РФ.

В сентябре 2018 года гендиректор ТАНТК им. Бериева Юрий Грудинин рассказал о том, что зарубежным заказчикам будут поставлять Бе-200, комплектуемые на выбор либо двигателями Д-436 украинского производства, либо российско-французскими SaМ146.

Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков отказался давать комментарии относительно ситуации вокруг переговоров «Газпрома» о выходе Shell из проекта «Балтийский СПГ». Об этом сообщает ТАСС.

«Это корпоративная тема, поэтому нужно обращаться в «Газпром». Было бы неправильно из Кремля это комментировать», – сказал он журналистам.

Ранее СМИ сообщали, что «Газпром» провел первый раунд переговоров с Royal Dutch Shell о ее выходе из проекта «Балтийский СПГ». Источники в отрасли сообщали, что Shell не заинтересована в выходе из проекта, но «Газпром» более не рассматривает ее в качестве партнера. Позже в этот же день Shell подтвердила, что приняла решение о прекращении участия в проекте.

«Балтийский СПГ» – завод по сжижению природного газа в Ленинградской области, продукцию с которого планируется поставлять на рынки стран Европы и Латинской Америки. Также рассматривается возможность проведения разменных операций СПГ-СПГ. Завод будет построен в районе морского порта Усть-Луга. Мощность составит 10 млн тонн в год с возможным увеличением до 13 млн тонн. Инвестиции в проект оценивалась в 11,5 млрд долларов.