Власти Москвы заявили, что при строительстве метро обойдутся без частных инвестиций

При строительстве Московского метрополитена не планируется привлекать инвестиции по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП). Об этом сообщает «РИА Новости» в среду со ссылкой на заммэра столицы по строительству Марата Хуснуллина.

Чиновник сделал такое заявление, беседуя с журналистами на полях международной выставки недвижимости MIPIM в Каннах (Франция). По его словам, пока есть финансовая возможность, основные объекты транспортной инфраструктуры будут строиться за счет городского бюджета.

В то же время, отметил он, к такому способу привлечения инвестиций столичные власти могут обратиться, если денег на строительство метро не будет хватать. «Я бы не стал загадывать, но теоретически это возможно», – признал Хуснуллин.

В декабре Хуснуллин сообщил, что в 2018 году в столице открыли 17 новых станций – рекордное количество за всю историю Московского метрополитена. Он также пообещал, что до конца 2023 года в городе построят и введут в эксплуатацию 55 станций и семь депо для обслуживания и ремонта поездов. В результате протяженность линий метро увеличится на 134 км.

Ранее глава департамента финансов Москвы Елена Зяббарова заявила, что до 2021 года московские власти выделят 581 млрд рублей на строительство новых линий и станций метро, а также реализацию проекта по созданию Большой кольцевой линии (БКЛ). Ранее СМИ узнали, ознакомившись с внесенным в Мосгордуму проектом бюджета столицы на ближайшие годы, что в этот же период мэрия планирует потратить на новые поезда для метрополитена около 100 млрд рублей.

Источник: «РИА Новости»