Тверской вагоностроительный завод (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») за 10,9 млрд рублей поставит дополнительную партию электропоездов «Иволга» для обслуживания пассажиров на маршрутах Московского центрального диаметра (МЦД, также известен как «наземное метро»). Об этом сообщает пресс-служба Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) – оператора пригородных поездов в Москве и Подмосковье.
По данным пресс-службы, конкурс на закупку 15 7-вагонных поездов для МЦД был объявлен компанией 29 июня. На победу претендовали два предприятия – ОАО «Тверской вагоностроительный завод» и ООО «Уральские локомотивы». В итоге выбор был сделан в пользу ТВЗ. Отмечается, что конкурс проходил под контролем Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России, которая не выявила никаких процедурных нарушений.
«Сумма контракта – 10,9 млрд рублей. Данная закупка – одна из крупнейших частных инвестиций в развитие московского транспортного узла, поезда приобретаются за счет собственных средств АО «Центральная ППК»Пресс-служба ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания»
Проект, получивший известность как Московский центральный диаметр, в ноябре прошлого года был представлен президенту РФ Владимиру Путину мэром Москвы Сергеем Собяниным и главой РЖД Олегом Белозеровым. Он подразумевает прокладку от пяти до 15 сквозных ж/д диаметров, которые призваны соединить разрозненные участки столичной железнодорожной инфраструктуры, существенно увеличив эффективность ее использования и скорость курсирующих поездов. Затраты РЖД на реализацию проекта составят от 25 до 30 млрд рублей, московские власти вложат от 20 до 25 млрд рублей.
Впоследствии Собянин пообещал открыть движение по первой линии «наземного метро» из Лобни в Одинцово уже в 2019 году. По его словам, плановая протяженность линий МЦД в московском регионе составит около 460 километров.
В середине марта Центральная ППК заключила договор с Тверским вагоностроительным заводом на поставку 23 электропоездов (115 вагонов) постоянного тока ЭГ2Тв «Иволга», которые будут обслуживать линию МЦД Одинцово – Лобня. Контракт общей стоимостью 11,7 млрд рублей завод получил по итогам первого открытого конкурса, объявленного в декабре 2017 года.
Впоследствии, после оценки пассажиропотока и графика движения, а также для повышения комфортности перевозок количество поездов и составность были изменены – 24 электропоезда по 6 вагонов в каждом В пресс-службе перевозчика отмечают, что первые поезда «Иволга» поступят в ЦППК в IV-м квартале текущего года, а остальные компания получит до середины II квартала 2019 года.
Электропоезда ЭГ2Тв «Иволга» – современный подвижной состав городского типа, адаптированный под частые остановки и максимально возможную вместимость. Салон промежуточного вагона оборудуют 68 сидячими местами с планировкой сидений по схеме 2+2 с широким сквозным проходом между рядами. Поезда будут развивать максимальную скорость 120 километров в час, иметь не менее двух экологически чистых туалетных комплексов, а также все необходимые условия для проезда маломобильных граждан.
В апреле заммэра Москвы Максим Ликсутов сообщил, что график поездов МЦД планируется синхронизировать с работой столичного метрополитена, таким образом они будут курсировать с 05:30 до 01:00.
Источник: Пресс-служба ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания»