Власти Москвы: график поездов МЦД синхронизируют с работой метрополитена

Поезда, которые планируется запустить на направлениях Московского центрального диаметра (МЦД, также известен как «наземное метро»), будут курсировать в соответствии с графиком метрополитена. Об этом сообщает портал мэра и правительства Москвы в понедельник со ссылкой на заммэра города Максима Ликсутова.

Чиновник, возглавляющий столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, рассказал журналистам, что, как и «подземка» поезда «наземного метро» будут курсировать с 05:30 до 01:00. По его словам, движение поездов по МЦД в течение дня будет непрерывным, для этого дневной технологический перерыв, существующий в настоящее время в расписании пригородного сообщения, перенесут на ночные часы. 

Кроме того, перед тем, как запустить «наземное метро», железнодорожные пути, по которым оно пойдет, модернизируют.

Напомним, 16 ноября прошлого года президент РФ Владимир Путин поддержал инициативу мэра Москвы Сергея Собянина и главы РЖД Олега Белозерова по строительству в столице новых веток наземного метро. Проект, получивший известность как Московский центральный диаметр (МЦД), подразумевает прокладку от пяти до 15 сквозных ж/д диаметров, которые призваны соединить разрозненные участки городской железнодорожной инфраструктуры, существенно увеличив эффективность ее использования и скорость курсирующих поездов.

По словам мэра столицы, к строительству двух наиболее важных веток, соединяющих Белорусское направление с Савеловским и Рижское с Павелецким, можно будет приступить уже со следующего года и завершить либо в конце 2018 года, либо в середине 2019-го. На проектирование и капитальное строительство в рамках работ по остальным сквозным ж/д диаметрам потребуется около пяти лет. Согласно планам, финансирование проекта будет осуществляться из бюджета города Москвы и инвестиционных ресурсов РЖД. На данный момент партнеры полагают, что смогут обойтись своими силами без привлечения средств федерального бюджета.

Гендиректор РЖД заявил журналистам, что компания направит от 25 до 30 млрд рублей на создание «наземного метро» в российской столице. По словам Белозерова, вложения московских властей в проект составят от 20 до 25 млрд рублей.

Впоследствии Собянин пообещал открыть движение по первой линии «наземного метро» из Лобни в Одинцово уже в 2019 году.

В середине марта Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) – оператор пригородных поездов в Москве и Подмосковье – заключила договор с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ, входит в состав «Трансмашхолдинга»)  на поставку 23 электропоездов (115 вагонов) постоянного тока ЭГ2Тв «Иволга», которые  будут обслуживать первую линию МЦД Одинцово – Лобня. Контракт общей стоимостью 11,7 млрд рублей завод получил по итогам открытого конкурса, объявленного ЦППК 26 декабря 2017 года, его итоги были подведены в начале марта. По данным пресс-службы пригородной компании, первые девять из 23 поездов «Иволга» поступят в ее распоряжение уже в III квартале текущего года, а остальные – в IV-м.

Источник:  Портал мэра и правительства Москвы