Власти Подмосковья и РЖД договорились реконструировать вокзалы в рамках проекта МЦД
20 Декабря 2018 в 18:25
Планируется разработать специальную программу по модернизации железнодорожных вокзалов, расположенных в Подмосковье на маршрутах Московских центральных диаметров (МЦД, также известны как «наземное метро»). Об этом сообщает в четверг пресс-служба правительства региона.
Данный вопрос рассматривался во время встречи губернатора Московской области Андрея Воробьева с гендиректором РЖД Олегом Белозеровым, посвященной реализации проекта МЦД. Как рассказал присутствовавший на совещании зампредседателя областного правительства Игорь Тресков, список объектов, которые войдут в программу, должен быть готов к весне 2019 года.
«Был рассмотрен вопрос о необходимости реконструкции существующих железнодорожных вокзалов. Будет разработана специальная программа с конкретным перечнем этих вокзалов»
По словам чиновника, также стороны обсудили строительство путепроводов, разноуровневых пешеходных переходов и транспортно-пересадочных узлов по ходу будущего «наземного метро». В частности, Воробьев и Белозеров поддержали строительство шести путепроводов, которые позволят развести на разных уровнях железную дорогу и автотрассы. Проектирование этих объектов уже начато, отметил Тресков.
Проект, получивший известность как Московские центральные диаметры, в ноябре прошлого года был представлен президенту РФ Владимиру Путину мэром Москвы Сергеем Собяниным и главой РЖД Олегом Белозеровым. Он подразумевает прокладку от пяти до 15 сквозных ж/д диаметров, которые призваны соединить разрозненные участки столичной железнодорожной инфраструктуры, существенно увеличив эффективность ее использования и скорость курсирующих поездов. Затраты РЖД на реализацию проекта составят от 25 до 30 млрд рублей, московские власти вложат от 20 до 25 млрд рублей.
Впоследствии Собянин пообещал открыть движение по первой линии «наземного метро» из Лобни в Одинцово уже в 2019 году. По его словам, плановая протяженность линий МЦД в московском регионе составит около 460 километров.
В апреле заммэра Москвы Максим Ликсутов сообщил, что график поездов МЦД планируется синхронизировать с работой столичного метрополитена, таким образом они будут курсировать с 05:30 до 01:00
ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания», будущий перевозчик пассажиров на направлениях МЦД, в текущем месяце планирует приступить к тестовой обкатке электропоездов «Иволга», которые в перспективе будут обслуживать пассажиров «наземного метро». Подвижной состав ЦППК закупила у Тверского вагоностроительного завода. В октябре ТВЗ выиграл второй конкурс на поставку подвижного состава для МЦД.