Российские железные дороги: 15 лет движения вперед
Компания «Российские железные дороги», важнейший оператор отечественной сети железных дорог, была основана в 2003 году. За прошедшие 15 лет она совершила настоящий прорыв в будущее. ОАО «РЖД» сегодня – это иные скорости, обновленные маршруты и сервисы, инновационные вагоны и мобильные приложения. Компания становится все более динамичной, гибкой и клиентоориентированной.
– Железнодорожной отрасли принадлежит особая роль в жизни нашей огромной страны, в ее пространственном развитии, реализации уникального логистического и транзитного потенциала. Сегодня за счет внедрения инновационных технологий планомерно повышается производительность труда РЖД, эффективность работы комплекса в целом.
Президент РФ Владимир Путин.
О том, какие задачи стоят перед ОАО «РЖД» сегодня – в материале «Бизнес России».
АО «РЖД-ЗДОРОВЬЕ» – это крупнейшая сеть современных оздоровительных и санаторно-курортных комплексов, объединяющая 19 санаториев, расположенных в 11 лучших курортных зонах России. Все они по-своему уникальны, а вместе образуют поистине универсальный ансамбль для всесторонне го оздоровления. Миссия АО «РЖД-ЗДОРОВЬЕ» – улучшение качества жизни людей. О возможностях компании порталу «Бизнес России» рассказал ее генеральный директор Сергей Деревянко.
Многоплановую деятельность холдинга «РЖД», его активное инновационное развитие невозможно представить без соответствующего научного сопровождения. АО «Институт экономики и развития транспорта» – неотъемлемая составная часть научного отраслевого комплекса ОАО «РЖД». Его миссия заключается в повышении эффективности исследований и компетенций по вопросам стратегического развития железнодорожного транспорта, внедрении экономических инноваций, создании и продвижении научных продуктов на российском и международном рынках.
Инжиниринговая компания «АДМ Партнершип» работает в области проектирования, управления и реализации сложных инженерных проектов с 2007 года. За 10 лет ее специалисты разработали более 120 проектов на общую строительную стоимость объектов порядка 110 миллиардов рублей. Особенно обширный опыт и профессиональные компетенции коллектива связаны с проектированием промышленных объектов, многофункциональных административных и торгово-развлекательных центров, а также жилых комплексов. Основатель и генеральный директор компании Ольга Антипова уделяет особое внимание вопросам эффективности производства и повышения производительности труда. Под ее руководством ООО «АДМ Партнершип» заняло лидирующие позиции в отрасли, завоевало прочную репутацию надежного, компетентного партнера и доверие самых взыскательных заказчиков, среди которых – важнейшие государственные ведомства и крупнейшие компании страны.
Каждый, кто ездил поездами дальнего следования по бескрайним российским просторам, хорошо помнит рывки и толчки, сопровождающие разгоны и торможения состава. Виною тому зазоры в автосцепке СА-3, используемой в СССР и ряде европейских стран с начала 30-х годов XX века как на пассажирском, так и на грузовом подвижном составе.
Для решения данной проблемы в 2005 году в ОАО «ВНИИТрансмаш» впервые в Российской Федерации было разработано автоматическое беззазорное сцепное устройство, относящееся к типу так называемых «жестких» сцепок. Важной конструктивной особенностью этого устройства, получившего индекс БСУ-3, является практически полное отсутствие зазоров в контуре зацепления, что обеспечивает возможность установки герметичного межвагонного перехода и существенно повышает комфорт поездки для пассажиров. А в 2017 году на основании накопленного опыта изготовления и эксплуатации БСУ-3 ОАО «ВНИИтрансмаш» в инициативном порядке разработало универсальное сцепное устройство БСУ-3М, соединившее в себе лучшие конструктивные решения БСУ-3 и обеспечивающее преемственность со сцепкой СА-3 по способу соединения с вагоном.
Давний и надежный партнер холдинга «РЖД» – ЗАО «Востсибтранспроект» – крупнейшее многопрофильное предприятие в сфере инфраструктурного проектирования на территории Сибири, Забайкалья и Дальнего Востока. Почти за полвека в послужной список иркутских профессионалов вошли сотни объектов железнодорожного, автомобильного и трубопроводного транспорта, инфраструктуры предприятий нефтегазовой, угольной и горной промышленности. Сегодня институт участвует практически во всех инфраструктурных проектах региона.
Тесно сотрудничает с ОАО «Российские железные дороги» и ООО «СКФ» – дочерняя компания SKF Group (Швеция) – крупнейшего мирового производителя высококачественных подшипников и комплектующих, разработчика и провайдера решений по оптимизации управления жизненным циклом производственных активов для более чем 40 отраслей. Компания SKF помогает повысить безопасность движения, а также снизить себестоимость перевозок путем внедрения инновационных технических решений.
Крупнейшие российские предприятия топливно-энергетического комплекса и промышленного сектора экономики оценили достоинства железнодорожной транспортировки нефтеналивных грузов благодаря сотрудничеству с ООО «ИСР Транс» – компанией, которая уже 20 лет работает в сфере грузоперевозок и занимает на этом рынке одну из лидирующих позиций.
Группа компаний «СК МОСТ» – одно из ведущих российских предприятий в области стройиндустрии. За плечами уникального коллектива профессионалов – многие значимые для страны объекты транспортной инфраструктуры. Сегодня «СК МОСТ» преумножает опыт реализации сложных и масштабных проектов, укрепляя свои позиции на рынке. В партнерстве с крупнейшей транспортной компанией мира – ОАО «РЖД» – мостостроители участвуют в приоритетных российских стройках.