Двигателестроение
«Ростех» начинает выпуск деталей двигателя ПД-14, произведенных по 3D-печати
Центр аддитивных технологий госкорпорации «Ростех» во втором квартале 2021 года запустит серийное производство деталей авиадвигателя ПД-14, произведенных при помощи 3D-печати. Об этом заявил генеральный директор Центра Владислав Кочкуров.
«Трансмашхолдинг» покупает у Rolls-Royce завод двигателей Bergen Engines в Норвегии
Международное подразделение «Трансмашхолдинга» TMH International приобретает у британской Rolls-Royce Group plc завод дизельных и газопоршневых среднеоборотных двигателей Bergen Engines.
В 2020 году в России появится холдинг ракетного двигателестроения
Создание холдинга ракетного двигателестроения на базе Научно-производственного объединения (НПО) «Энергомаш» завершится в ближайшие месяцы. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Игорь Арбузов.
История головного НИИ авиационного двигателестроения тесно связана с историей страны и отечественной авиации
Двигателестроение – самая высокотехнологичная подотрасль авиастроения. Роль науки в ней чрезвычайно высока. Изобретение газотурбинного двигателя (ГТД), позволившего людям быстро и комфортно перемещаться по планете, можно назвать одним из главных научно-технических прорывов ХХ века, наряду с выходом в космос, освоением атома и изобретением интернета.
В 2020 году 90-летие отмечает головная научная организация авиационного двигателестроения России – Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»).
ОСК и «Трансмашхолдинг» создадут научно-технический центр
Объединенная судостроительная корпорация и «Трансмашхолдинг» планиурют создать научно-технический центр морских пропульсивных систем для реализации программы дизелестроения. Об этом заявил глава ОСК Алексей Рахманов.
«Камаз» начал разработку двигателя «Евро-6»
Научно-технический центр «Камаз» в рамках проекта «Тибет» начал разработку семейства рядных шестицилиндровых двигателей Камаз-910.40 экологического уровня «Евро-6».
Первый Су-57 передадут Минобороны в декабре
Первый серийный истребитель пятого поколения Су-57 с двигателем второго этапа планируется передать Минобороны РФ в декабре 2020 года.
Двигатель ПД-8 будет готов в 2022 году
Российский авиадвигатель ПД-8, который планируется устанавливать на SSJ 100 и Бе-200, будет готов в 2022 году, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в рамках «Гидроавиасалона – 2020».
В темпе жизни

Генеральный директор ОАО «НПП «Темп» им.Ф.Короткова»
Иванов Денис Владимирович
– Любая ошибка конструктора или технолога может в конечном итоге привести к крайне тяжелым последствиям. Поэтому народная мудрость «семь раз отмерь – один отрежь» применительно к авиации может быть перефразирована «семь раз проверь – потом внедряй».
«Русал» разрабатывает алюминиевые сплавы для двигателестроения
«Русал» разрабатывает сверхжаропрочные алюминиевые сплавы, которые смогут конкурировать с титаном и сталью в таких областях, как двигателестроение. Об этом рассказал технический директор компании Виктор Манн.
ОДК инвестирует в создание гибридного двигателя полмиллиарда рублей
Инвестиции в программу разработки гибридной силовой установки для летательных аппаратов составят порядка полумиллиарда рублей, заявил директор по производству ОДК Валерий Теплов.
ОДК разработала композитную лопатку для двигателя ПД-35
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) разработала композитную лопатку для двигателя ПД-35, сообщил заместитель генерального директора ОДК Валерий Гейкин.
Летные испытания ПД-35 начнутся в 2025 году
«ОДК-Авиадвигатель» приступит к летным испытаниям авиадвигателя большой тяги ПД-35 в 2025 году, заявил генеральный конструктор предприятия Александр Иноземцев
95 лет ПАО «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение»
История уфимского объединения началась 17 июля 1925 года: в этот день Совет Труда и Обороны СССР принял решение построить в Рыбинске авиамоторный завод. В годы войны завод был передислоцирован в Уфу и слился с несколькими другими моторостроительными предприятиями. Сегодня объединение участвует в создании узлов двигателя нового поколения для гражданского самолета МС-21 и разрабатывает газотурбинных приводы для нужд газотранспортных предприятий.
Минобороны РФ надеется на скорую готовность первых двигателей для ПАК ДА
Первые двигатели для разрабатываемого в России перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) могут быть переданы на испытания уже в текущем году.
Иркутский авиазавод получил первые двигатели ПД-14 для авиалайнера МС-21
Новейшие двигатели ПД-14 российского производства поступили на Иркутский авиационный завод (в составе Объединенной авиастроительной корпорации, ГК «Ростех»), где их установят на среднемагистральный авиалайнер МС-21 для последующих испытаний.
Двигатели прогресса
«ОДК-Пермские моторы» – одно из ведущих предприятий авиационного газотурбинного двигателестроения России.
ОДК разработала для российских военных кораблей новые двигатели взамен украинских
Силовые установки отечественного производства позволят закрыть потребности Минобороны РФ практически по всей номенклатуре силовых агрегатов для кораблей Военно-морского флота России.
«Энергомаш» покажет гостям МАКС-2019 «царь-двигатель» для ракет
Самый мощный в мире жидкостный ракетный двигатель РД-171МВ разрабатывается для перспективной ракеты «Союз-5», на базе которой в будущем построят носитель сверхтяжелого класса.
Россия предложила Индии технологию полукриогенного ракетного двигателя
Производство полукриогенных ракетных двигателей по российской технологии может быть открыто в Индии для нужд национальной космической программы.