Новые технологии

Борис Елисеев

Ректор МГТУ ГА, член Коллегии Росавиации

Борис Елисеев

— Авиационный инженер должен лучше пилота знать работу систем самолета, уметь оперативно решать сложные задачи по техническому обслуживанию и ремонту. Само собой, университет должен выпускать специалистов, знакомых с современной техникой, программы и учебники требуют обновления каждый год, а то и чаще.

Последние годы стали для отечественной авиации периодом количественного и качественного роста. Заметно увеличились пассажиропотоки и объемы грузоперевозок, был сделан упор на расширение сети крупных авиационных узлов и строительство новых терминалов во всех регионах России. Пандемия COVID-19, с одной стороны, нанесла чувствительный удар по авиационной отрасли во всем мире, с другой – дала российской авиации новый импульс к развитию.

АО «Соликамскбумпром» – ведущий производитель и экспортер высокотехнологичной бумаги в 2021 году отмечает славную дату – 80-летний юбилей.

Что дал нам космос за эти десятилетия? Огромное количество возможностей. Благодаря дистанционному зондированию Земли теперь мы можем контролировать экологическую обстановку, прогнозировать лесные пожары, наводнения и снежные бури. Разработка навигационных систем GPS и ГЛОНАСС позволяет следить за перемещением самых разных объектов: от городского автобуса до крейсера. Не говоря уже о массе прикладных изобретений, будь то спутниковое телевидение, дыхательные аппараты для пожарных или ручной пылесос, основой которых послужили разработки для космической отрасли.

Александр Сергиенко

Исполнительный директор компании «Иннодата»

Александр Сергиенко

– 2020 год стал для «Иннодаты» годом наград. На конкурсе Global CIO проект «Система оптимизации создания, проведения и анализа маркетинговых кампаний» был признан лучшим решением в транспортной отрасли. Позднее на конкурсе MarTechStar Awards мы выиграли с ним в номинации «Лучшая автоматизация маркетинга в компании». Из глобальных достижений отмечу 6-е место «Иннодаты» в списке крупнейших поставщиков аналитических решений в России по версии авторитетного аналитического ИТ-портала CNews.

Новый автомобиль имеет много отличий как от своего предшественника семейства К4 КАМАЗ-6580, так и от флагмана поколения К5 – магистрального тягача КАМАЗ-54901.